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（作者单位：方正中期期货）注：本文有删节责任编辑：陈修龙最近，财大气粗的LV东家宣布，准备砸出145亿美元（约合人民币1021亿元）买下蒂芙尼（Tiffany）。这两个大牌中的大牌会碰撞出怎样的火花，着实让人期待。LV的东家全称是LVMH，中文名叫路威酩轩集团。它是当今世界最大的跨国奢侈品综合企业。除了我们熟知的LV，旗下还拥有数十个品牌。比如轩尼诗（Hennessy）、纪梵希（Givenchy）、马克雅可布（Marc Jacobs）、芬迪（Fendi）、迪奥（Christian Dior）……随便拎出一个，都是“神级”品牌。

2018年，乐融致新被正式剥离上市公司，截至去年底，这家明星企业的未分配利润为负99.24亿元，这意味着乐融致新未弥补的亏损已经近百亿元。终端产品销售乏力的直接后果是会员收入和广告收入的减少，乐视“会员付费收入和广告收入弥补终端硬件亏损”的商业模式以及整个乐视生态逐步崩塌。而贾跃亭执意进入投资巨大的整车制造业更加剧了整个乐视体系的现金流紧张局面。

杠杆最高至10倍年化利息高达16%配资公司“旱涝保收”的收益，与投资者的高成本和高风险形成鲜明对比。《证券日报》记者暗访了解到，通常股票配资公司都会按照每天或每月，以及配资规模来对投资者进行收费。北京越大投资客户经理向记者表示，“公司提供的配资杠杆一般在4倍以上，如果资金量较高，可会视具体情况来定；而利息收取基本是在年化利息16%以上。”“我们一般按每月收取利率，每月月初给付一次，如果逾期壹个工作日未支付利息的，需按日0.5%就未付利息金额向其支付违约金，直到实际支付利息之日止。”此外，如果逾期三日未支付利息，配资公司有权解除合同，也有权对股票做平仓处理，并视为投资者违约，投资者必须赔偿所有期限内的利息。

船舶行业进入寒冬之后，国务院和各部委为扶持行业发展密集出台政策。2009年7月，国务院出台《船舶工业调整和振兴规划》，提出要采取综合措施，加快结构调整和产业升级，加大生产经营信贷融资支持，增加船舶出口买方信贷投放，支持大型船舶企业集团及其他骨干船舶企业实施兼并重组，引领船舶工业穿越“寒冬”。2010 年，国家将海洋工程装备制造业列为战略性新兴产业——高端装备制造业的重要领域，并出台一系列措施加以扶持。

从辉煌走向死亡也许只需要二三十年。1986年，红色的两厢小轿车夏利以进口散件组装（CKD）方式在天津汽车制造厂下线。时任天津市市长李瑞环试驾之后给它起了个名字：“我们自己生产的轿车，华夏得利，就叫它夏利！”天津的政策优势独一无二。1983年4月1日，中国国家计划委员会下发了《关于微型汽车规划定点的通知》，规定天津为中国微型车的批量生产基地，引进日本大发汽车技术。

通胀方面，美联储2019年PCE通胀预期中值为1.5%，9月预期为1.5%；2020年PCE通胀预期中值为1.9%，9月预期为1.9%；2021年PCE通胀预期中值为2.0%，9月预期为2.0%。2019年核心PCE通胀预期中值为1.6%，9月预期为1.8%；2020年核心PCE通胀预期中值为1.9%，9月预期为1.9%；2021年核心PCE通胀预期中值为2.0%，9月预期为2.0%。