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仅仅1天之后，外媒《The Verge》报道称特斯拉再度卷入诉讼，不过这次原告方为特斯拉。根据该媒体的报道，从特斯拉跳槽加入中国初创造车公司小鹏汽车（Xpeng）的员工曹广志在其尚未从特斯拉离职前窃取了该公司Autopilot驾驶员辅助功能相关的商业机密。

双方要妥善处理分歧和敏感问题，中方敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，慎重处理涉台问题。双方要拓展各领域合作，希望美方为两国人员交往提供便利而不是制造障碍。蓬佩奥表示，特朗普总统同习近平主席大阪会晤，为美中关系下一步发展指明了方向。我愿重申，特朗普总统和美国政府无意遏制中国的发展，愿同中国开展广泛领域合作，希望美中经贸磋商顺利向前推进。美方将继续恪守美中三个联合公报和一个中国政策。美方支持美中加强人文交流，愿处理好两国人员往来中出现的问题。

一是要爱祖国，做一个忠于国家、报效国家的人。青年大学生要多了解中华民族历史，秉承中华文化基因，树立中华民族自信，担起中华民族责任，以强烈的爱国主义精神致力于民族复兴的伟大事业。二是要立大志，做一个勇立潮头、砥砺奋斗的人。希望大家自觉把个人理想追求融入到民族复兴的伟大事业中，勇做走在时代前列的奋斗者，让奋斗成为青春最亮丽的底色。

1. 落实工作责任。各地市场监管部门要结合本地实际制定落实方案，切实落实专项行动任务。要建立健全工作责任制，固化有效工作机制，落实属地管理责任，有力遏制侵害消费者个人信息违法行为蔓延势头，切实维护消费者合法权益。2. 严格执法程序。认真遵守《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国行政强制法》《市场监督管理行政处罚程序暂行规定》等程序性法律法规规章，认真落实行政执法公示、执法全过程记录、重大执法决定法制审核等制度，注重程序合法，做到公正、公开。

而张维迎在独自一人写成双轨制价格改革论文的时候，对华生等人闻所未闻。注①：经济观察报发表的《张维迎：我的双轨制价格改革的思路是如何形成的》中，张维迎说：“尽管我本人在1984年4月就提出并系统论证了双轨制的改革思路，但双轨制本身不是我发明的，而是随着1980年代初经济结构调整、地方分权及乡镇企业的出现而自发形成的。我的贡献在两点：第一，明确把市场价格制度作为改革的目标模式；第二，把自发产生的双轨制价格从理论上提升为自觉的价格改革道路。”

以下是专访嘉楠创始人、CEO张楠赓实录：雷建平：嘉楠之前冲刺过港股，这次在美股上市。嘉楠这一轮上市走下来您是怎么样的心情？张楠赓：我觉得在这个行业，每几个月就会有一个特别大的生死抉择。六个月一代产品芯片成功，公司继续，业务继续。如果产品失败，公司关张。