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但由于飞机残骸太小，而且不是关键部位残骸，除了证明飞机已经坠海解体这一事实外，在这些残骸上并没有获得更多关键信息。“找到飞机黑匣子或者飞机主体残骸是揭秘失联原因的关键。”李海彬说。调查团队负责人郭师传强调，这份报告确实并不是最终报告，因为目前仍未找到客机主体残骸和客机上乘客和机组人员的踪迹。他否认在“海洋无限”搜寻公司停止搜寻行动后，故意推迟发布这份报告。他还表示，现在不知道是否会有下次的搜寻行动。不过，郭师传在发布会之初表示，对客机的搜寻仍会继续进行。

如同习近平总书记对新时代政法工作批示的那样：政法工作必须把坚持以人民为中心、彰显人民至上，作为政法工作必须坚持的基本原则。民心是丈量工作得失成败的尺子！3、有人说，网络是健忘的。无论是怎样的讨论，总会在时间的冲刷下重归沉寂。看似“精彩”的刘海龙一生已经结束，他的“都市传说”也将很快被遗忘并湮灭于笑谈中。

“邀请”获客成本低记者调查发现，确实有很多不法分子利用“薅羊毛”软件获得非法收益。甚至形成了上下游模式的黑色产业链。不仅可以购买需要实名认证的个人信息、验证码，甚至有软件安装、方法教学等。“企业不透漏具体原因可能是担心漏洞还没有补好，但太笼统的说法实际是有严重问题的。企业应当在堵住漏洞后，尽早向社会公布原因。”朱巍向记者强调说：“账号异常有很多种类型。确实有很多的用户通过‘刷’的方式，甚至是虚假注册、专人传授方法等方式来‘薅羊毛’。这样的事情已不是第一次出现，平台也有责任。企业在做出承诺的时候，要把网络安全包括规则事先说好，不能事后定规则。除非是通过一些非法手段干扰了程序，否则，做为一个诚信的企业应当去兑现，即便不能兑现，也要把事实的情况向社会公告。”

第三，扩大开放，促进合作。以开放促改革促发展是我们国家40年来发展所总结的一条成功经验，今年我们会继续在更高层次、更广范围、更多方式上推进对外开放。我们要坚持特定品种开放的路径，积极推动包括股指期货在内的特定品种对外开放，同时要做好开放过程中的制度对接，在守牢风险底线的前提下，对接国际标准，增强制度包容性，方便境外交易者入市，提升市场吸引力。持续推动期货公司积极稳妥走出去，推动境外子公司合理布局和稳健经营，提升跨境服务能力。此外，我们将继续加大跨境监管合作的力度，促进国内外衍生品市场合作共赢，共同发展。

复旦张江目前已在港交所挂牌交易，股票代码为01349.HK。一旦过会科创板，下一步只要在证监会完成注册，复旦张江就能在科创板和港股市场实现“A+H”两地上市。而如今暂缓审议，让这一目标又增添了一丝不确定性。截至10月18日下午港股收盘时间，复旦张江的股价为6.08港元，当日上涨2.53%。

第二，夯实本领，提升服务。期货经营机构是连接市场主体的纽带，是期货市场服务的直接提供者。近年来，期货经营机构经营更加稳健了，业务范围有所扩大，但总体来看，仍存在同质化竞争严重，盈利能力不足，资本金不强，缺乏中坚力量等问题。要抓紧提升期货经营机构整体实力，优化机构布局，促进机构的差异化发展，构建模式多元、覆盖面广、切合实体经济需求的风险管理服务体系。一是要加大政策支持力度，大力推进符合条件的期货公司A股上市，提升机构整体实力，培养行业中坚力量。二是积极推动外商控股期货公司的设立，稳步推进新设内资期货公司的工作，引入资本实力和专业能力更强的期货公司，促进行业竞争和优化重组。三是大力推动员工持股。期货公司提升竞争力，必须要有一批骨干管理和业务人员。要通过适当的持股安排，将这批人留住，把他们的工作积极性充分发挥出来。四是规范发展创新业务。资管业务要发挥期货行业特色，突出主动管理能力，业务的开展要和公司自身能力和资本实力及风险防范水平相匹配。要强化风险管理公司自律管理，建立健全监控监测指标体系，建设好场外衍生品报告库，引导风险管理公司围绕主业发挥专业优势，提升服务能力。试点5年来，风险管理业务创新发展取得初步成效，已成为期货行业服务实体经济的直接抓手，尤其是在服务中小企业方面，更是值得肯定。经初步统计，目前风险管理公司服务客户2.4万多户，其中中小产业客户约1.5万。风险管理公司针对中小企业普遍存在的资金实力弱、主体信用低、风险抵御能力弱等短板，创新推出了含权贸易、基差贸易等业务模式，通过提供远期锁价、延期点价等服务，帮助企业稳定原材料供给，降低采购成本，锁定利润；同时，通过合作套保、仓单质押、买断回购、代理交割等业务模式，为中小企业提供资金支持服务。金融供给侧结构性改革的重要内容之一，就是要通过金融体系结构调整，切实改进中小企业的金融服务。风险管理公司应当发挥自己的专业优势，继续帮助中小企业解决经营困难，让中小企业真正享受到金融改革的红利。